Het gebouw waarin nu het Casino is gevestigd, is het voormalige station van Berck-Plage. De groeiende toestroom van vakantiegangers leidde in 1891 tot de bouw van een bescheiden gebouw, dat al snel ongeschikt werd. Het nieuwe gebouw, dat in 1909 werd geopend, was groter en had luifels om het tegen weersinvloeden te beschermen. Het speelde een sleutelrol in het bieden van een belangrijke verbinding tussen de kust en het land, niet alleen voor toeristen maar ook voor lokale mensen en goederen. De lijnen waren te duur voor de stad Berck en werden in 1955 gesloten. De trein werd vervangen door de bus (nu het busstation, achter het Casino).
Anonyme, Berck-Plage, la gare, ca. 1910, carte postale, coll. Fonds documentaire Musée Opale Sud, Berck-sur-Mer
Anonyme, Berck-Plage, la gare, ca. 1910, carte postale, coll. Fonds documentaire Musée Opale Sud, Berck-sur-Mer
Anonyme, Berck-Plage, la gare des marchandises. Vue par cerf-volant à 200m d’altitude Gomes & Cie, ca. 1910, carte postale, coll. Fonds documentaire Musée Opale Sud, Berck-sur-Mer
Anonyme, Berck-Plage, la gare la façade intérieure, ca. 1910, carte postale, coll. Fonds documentaire Musée Opale Sud, Berck-sur-Mer
Anonyme, Berck-Plage, arrivée d’un train, ca. 1910, carte postale, coll. Fonds documentaire Musée Opale Sud, Berck-sur-Mer
Anonyme, Berck-Plage, le déraillement d’un train, ca. 1910, carte postale, coll. Fonds documentaire Musée Opale Sud, Berck-sur-Mer
De trein, bekend als "le tortillard" vanwege de bochtige route, reed langzaam (niet meer dan 30 km/u) en de sporen waren vaak bedekt met zand. Ongelukken komen vaak voor.
